TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ 初めまして！ hiraki 07/03/07(水) 23:35
Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 07/03/09(金) 0:55
Re:trx850.jpへようこそ！ hiraki 07/03/10(土) 19:33
Re:trx850.jpへようこそ！ kuroki 07/03/11(日) 0:59
Re:trx850.jpへようこそ！ hiraki 07/03/12(月) 1:16
Re:初めまして！ たっちゃん 07/03/10(土) 13:21
Re:初めまして！ hiraki 07/03/10(土) 19:53
Re:初めまして！ たっちゃん 07/03/10(土) 23:43
初めまして！
 hiraki  - 07/03/07(水) 23:35 -
  
kurokiさん、みなさん初めまして！
TRX歴2年になります、hirakiと申します。
5年ほどバイクから離れていたのですが、TRXで復帰した
おやじツーリングライダーです。

中古で購入以来、簡単な点検程度で乗っていたのですが、
このサイトのいろいろなお話を参考にさせていただいて、
まずは前後ブレーキのオーバーホールをしてマスターを
ニッシンのラジアルポンプに交換と、
フロントスプロケを1丁落とすというプチカスタムをしてみました。
結果は・・・
みなさんのご想像の通り、ブレーキはタッチ、コントロール性
ともに劇的に良くなりました。特に握った時よりもリリース時が
非常に扱いやすくて感動しちゃいました。
ギア比変更の効果もすごくいいものでした。

TRXがもともと素性のいいバイクだと思っていますので、
時間をかけてもっと良く動くようにしてやりたいと思っています。
これからも参考にさせていただきますので、どうぞよろしく
お願いします！
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Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/03/09(金) 0:55 -
  
はじめまして、hirakiさん。
Webmasterのkurokiです。trx850.jpへようこそ！

>TRXがもともと素性のいいバイクだと思っていますので、
>時間をかけてもっと良く動くようにしてやりたいと思っています。
イマドキの最新鋭バイクに比べたら、性能面ではトホホですが、
ライディングを楽しむという面では、全然引けをとらないマシンだと思ってます。

ただ、ご存じの通り、TRXは発売からいくぶん時間経っています。
各部のゴム類や油脂類の劣化は避けようがありません。
まずは、この部分を中心にリフレッシュをしていくことをオススメします。

特にオススメは、こんな感じです。

1. タイヤ交換
2. フロントサスをオーバーホール
3. リアサスをオーバーホール
4. キャブのオーバーホール＆フィルター交換

前後サスのオーバーホールは、若干費用がかかっても、
やる価値のあるメンテナンスですよ。
タイヤが地面をなぞるように追従してくれますので、
ライディングがググッと楽しくなりますからね！

でわ〜。
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Re:初めまして！
 たっちゃん E-MAIL  - 07/03/10(土) 13:21 -
  
▼hirakiさん：

初めまして、たっちゃんと申します。
私も昨年からＴＲＸに乗り出しました。

ＴＲＸのいいところは、何と言っても乗っていて楽しいことだと思います。
パワーもそこそこなので、思い切りアクセル開けられますからね♪

hirakiさんのお住まいはどちら方面ですか？
私は大阪市内ですので、もしお近くでしたら 一緒に走りましょう(^_-)
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Re:trx850.jpへようこそ！
 hiraki  - 07/03/10(土) 19:33 -
  
kurokiさん
アドバイスありがとうございます。

>前後サスのオーバーホールは、若干費用がかかっても、
>やる価値のあるメンテナンスですよ。

おっしゃる通りですね。
ブレーキがちゃんと動いてくれるとサスの動きの悪さが
目立ってきた感じがします。
以前にスクーデリアオクムラに電話で問い合わせる寸前まで
行ったんですが・・・
費用の事を考えると踏ん切りが付かずにいます（^^;）

ところで、TRXが発売された当時はいろんなとことで絶賛されて
社外のパーツも沢山出ていた記憶があったんですが、
今となってはマニアック扱いなんですねぇ。
まさに浦島太郎状態でした。

余談になりますが、
「いじくり日記」の初日の出ツーリングのお話の中で
銚子の高校を出ているっておっしゃってますよねぇ？
私も銚子の高校なんですよ。
お見受けしたところ、私とそんなに歳はかわらないと思いますので
以前どこかでお合いしてるかもしれませんね。
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Re:初めまして！
 hiraki  - 07/03/10(土) 19:53 -
  
たっちゃんさん初めまして。
お誘いありがとうございます！
残念ながら私は千葉在住なので、ご一緒するのはキビしいですが
これからどうぞよろしくお願いします。

それと、メガネのお話ですが、
なんと偶然にも、私も視力が右1.2左0.2のいわゆる「がちゃ目」
というやつで、右だけ度なしのメガネを使用しています。
私の場合はメガネなしでも普通の視力はありますので、普段はあまり
掛けていませんが、夜の運転などここぞという時だけは使用してます。
以前はバイクに乗る時も掛けていたんですが、
掛けているのを忘れてヘルメットを脱いでしまい壊す。
ツーリングで福島の湖の辺の切り株に忘れてくる。
と、続けて二つもダメにして以来やめました。

お医者さん曰く、「がちゃ目」は裸眼でいると無意識にいい方の目ばっかり
使ってしまい悪い方が余計に退化してしまうそうです・・・
何とか工夫してみてくださいね。
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Re:初めまして！
 たっちゃん E-MAIL  - 07/03/10(土) 23:43 -
  
▼hirakiさん：
こんばんは、たっちゃんです。

>千葉在住

それは残念ですね〜。
私も東京に４年ほど単身赴任していたことがあって、房総、伊豆半島、草津・志賀高原、日光などへツーリングに行っていました。

>これからどうぞよろしくお願いします。

こちらこそよろしくお願いします。

>私の場合はメガネなしでも普通の視力はありますので、普段はあまり
>掛けていませんが、夜の運転などここぞという時だけは使用してます。

私も全く同じです。車に乗るときはほとんどかけることはありませんが、バイクの場合は遠近感が掴みにくいためかけて乗るようにしています。
私も何度もメガネを落としたりバイクで踏んづけたりしましたが、それでもそのメガネを使い続けています(^_^;)

>何とか工夫してみてくださいね。

コンタクトにしたら解決するんでしょうけどね〜。。。
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Re:trx850.jpへようこそ！
 kuroki E-MAILWEB  - 07/03/11(日) 0:59 -
  
ども、hirakiさん。kurokiです。

>ブレーキがちゃんと動いてくれるとサスの動きの悪さが
>目立ってきた感じがします。
サスペンションのオイルって、想像以上に汚れていますからね。
先日kuroki号のフロントフォークのオーバーホールをしたのですが、
1シーズンの走行で、もう真っ黒になっていましたよ‥‥。

サスの動きはゆっくりと劣化していくので気が付かなかったのですが、
オーバーホール後のサスの動きには、目を見張りました。
本来はこれだけ良く動くモンだったのね、と。

スクーデリアオクムラのMEチューンまで行かなくても、
フォークオイルの交換だけでも、ずいぶん違いますよ！
また、純正リアサスのオーバーホールを受け付けてくれる店もあります。
http://www.mhproducts.com/

費用も抑えられると思いますので、検討してみてはいかがでしょうか。

>私も銚子の高校なんですよ。
>お見受けしたところ、私とそんなに歳はかわらないと思いますので
>以前どこかでお合いしてるかもしれませんね。
ええっ！そうなんですか！
きっとどこかでお会いしているかも知れませんね。
千葉在住とのことですので、今度機会が合えばツーリングへご一緒しましょう！

でわ〜。
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Re:trx850.jpへようこそ！
 hiraki  - 07/03/12(月) 1:16 -
  
▼kurokiさん：

初めて見るショップです。
参考になります。

今日、少し時間があったので行った事の無いバイク屋さんを
のぞいてみたら、オーリンズ装着のTRXが置いてあったんで
リアサスを沈めてみたんですが、たったそれだけでノーマルの
オーバーホールしてない私のとの違いに愕然としてしまいました・・・
もう突っ走るモード入ってしまいそうです（笑）
ところが今日、かなり前に注文していたベルリンガーの
クラッチレバーホルダーが入荷したとの連絡が入りまして、
金銭的にはちょっと後退してしまいました。
YokoＧさんが作成されたクラッチレバーを見て、自分で作るのは
自信がなくて探した物なんですけど、どなたか使ってる方いらっしゃいますか？

>千葉在住とのことですので、今度機会が合えばツーリングへご一緒しましょう！

お誘いありがとうございます！
ペースについて行けないとは思いますが・・・
機会があれば是非、お願いします！
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