TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ 第一段階を終了して Saiki 04/08/28(土) 13:37
Re:第一段階を終了して kuroki 04/08/28(土) 14:57
Re:第一段階を終了して Akio Iida 04/08/29(日) 0:50
Re:第一段階を終了して Saiki 04/08/29(日) 20:45
Re:第一段階を終了して ゆういち 04/08/28(土) 20:55
先立つものはあれに貯金ですか？ Akio Iida 04/08/29(日) 0:56
Re:先立つものはあれに貯金ですか？ ゆういち 04/08/29(日) 8:18
Re:第一段階を終了して Saiki 04/08/29(日) 21:12
Re:第一段階を終了して Saiki 04/10/14(木) 11:28
Re:第一段階を終了して Akio Iida 04/08/29(日) 0:46
Re:第一段階を終了して Saiki 04/08/29(日) 21:33
第一段階を終了して
 Saiki  - 04/08/28(土) 13:37 -
  
Kurokiさん、みなさんお久しぶりです、蛍狩りのSaikiです。
今回mosキャリパーとYZF-R1のラジアルマスターを装着し自分なりきの
改造第一段階が終了しました。
今までは改造に区切りがつくと、バイクから気持ちが離れてしまい、
長い付き合いができなかった事が多々ありました。
去年の11月にTRXを購入した動機はスタイルと軽さとリヤにワイドホイールが
入るかどうかが基準でした。でも改造が終わってみると、TRXの魅力って
エンジンなんだと、このごろつくずく思うようになりました。回してもそこそこ
早いし流しても味がある。長く付き合っていけそうな感じです。
いまさらと言う意見だと思いますがTRX初心者のSaikiでした。
ゆういちさんバイルダーオン素敵です。Iidaさんそんなに走って大丈夫ですか
（バイクも体も）。
信州もバイクの季節は後2ヶ月位、しっかり走らねば　とお誘いしてみたりして。
又寄らせてもらいます。　　　　それでは
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Re:第一段階を終了して
 kuroki E-MAILWEB  - 04/08/28(土) 14:57 -
  
ども、Saikiさん。kurokiです。

MOSキャリパーとラジポンは、kurokiが今一番欲しいアイテムだったりします。
しかしながら、今年の車検でブレーキ周りのO/Hをしたので、
換装するのはちと勿体ないという気持ちと、
来年以降に楽しみは残しておこうという気持ちがあって、
今のところは、指をくわえてみているだけになっております。

来年はローターも含めて、ブレーキシステムを一新したいっ！

さて、Saikiさんは、TRXの魅力はエンジンだとお感じになったようですね。
kurokiは、持て余さないパワーと、それに準じた車体に魅力を感じています。

最新鋭のスーパースポーツにも魅力を感じてはいますが、
バイクの性能が良すぎると、逆に自分自身の至らなさを痛感してしまい、
バイクに「おんぶにだっこ」状態で良いのか？と凹んでしまうんです。

TRXぐらいなら、がっぷり組んで向き合える気がします。
だからこそ、長く付き合えるのかもしれないと思えるんですよ。

>信州もバイクの季節は後2ヶ月位、しっかり走らねば　とお誘いしてみたりして。
信州には、また蕎麦を食いに行きたいと思っています。
悲しいかな、仕事に追いまくられる日々を送っているため、
なかなか新しいツーリングの予定を立てられずにいます(涙)。

でわ〜。
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Re:第一段階を終了して
 ゆういち E-MAIL  - 04/08/28(土) 20:55 -
  
Saikiさんこんばんは、ゆういちです。

▼Saikiさん：
>今回mosキャリパーとYZF-R1のラジアルマスターを装着し自分なりきの
>改造第一段階が終了しました。

いいですねぇ、ラジアルマスター。やってみたいのですが先立つものの行き先が・・・。（謎）

>去年の11月にTRXを購入した動機はスタイルと軽さとリヤにワイドホイールが
>入るかどうかが基準でした。

R1のホイールはやっぱりノーマルより軽いですか？
最近のR6のなんて肉抜きスゴイですもんね〜。ちょっと前の250並。（いいすぎ？）

>でも改造が終わってみると、TRXの魅力って
>エンジンなんだと、このごろつくずく思うようになりました。回してもそこそこ
>早いし流しても味がある。長く付き合っていけそうな感じです。
>いまさらと言う意見だと思いますがTRX初心者のSaikiでした。

自分は機構のどこと具体的には挙げられませんが、曲がることに関する部分ですかね。
これ言うとブレーキ、サス、ハンドリング、エンジンになってしまうのでほとんどですが。（笑）

>ゆういちさんバイルダーオン素敵です。

ありがとうございます。またまた次期作戦も水面下進行中です。（爆）

>Iidaさんそんなに走って大丈夫ですか（バイクも体も）。

大丈夫です！あの人は回遊魚みたいなもんですから。（笑）
動いてないとダメってヤツね。

>信州もバイクの季節は後2ヶ月位、しっかり走らねば　とお誘いしてみたりして。
>又寄らせてもらいます。　　　　それでは

おやぶんも言ってましたが、信州にはまた蕎麦食いに行きたいもんです。
それから山道も！

それでは〜。
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Re:第一段階を終了して
 Akio Iida E-MAIL  - 04/08/29(日) 0:46 -
  
どうもSaikiさん、お久しぶりです。

▼Saikiさん：
>今回mosキャリパーとYZF-R1のラジアルマスターを装着し自分なりきの
>改造第一段階が終了しました。

おや？　それでは第二段階は？？？

>TRXの魅力ってエンジンなんだと、このごろつくずく思うようになりました。
>回してもそこそこ早いし流しても味がある。長く付き合っていけそうな感じです。

そうなんですよね。もうすぐ70,000ｋｍのIida･･･。

>ゆういちさんバイルダーオン素敵です。Iidaさんそんなに走って大丈夫ですか
>（バイクも体も）。

らくちん仕様は本当に長旅仕様なんですわ。　
KurokiさんやみつおきさんにエンジンO/H後に試乗してもらった感想もかなり
いいのでIidaもちょっと自己満足にひたってます。
癒し系ＴＲＸってわけです。（笑）

では〜。
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Re:第一段階を終了して
 Akio Iida E-MAIL  - 04/08/29(日) 0:50 -
  
ども、Kurokiさん。　Iidaです。

▼kurokiさん：
>MOSキャリパーとラジポンは、kurokiが今一番欲しいアイテムだったりします。

裏磐梯での誘惑のあの日が恨めしい？（笑）

>>信州もバイクの季節は後2ヶ月位、しっかり走らねば　とお誘いしてみたりして。
>信州には、また蕎麦を食いに行きたいと思っています。

はいっ！　お約束どおり食いつきます！（笑）　おや？

>悲しいかな、仕事に追いまくられる日々を送っているため、
>なかなか新しいツーリングの予定を立てられずにいます(涙)。

あらら･･･。　残念！！

では。
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先立つものはあれに貯金ですか？
 Akio Iida E-MAIL  - 04/08/29(日) 0:56 -
  
ども、XXXX番長。　Iidaです！

▼ゆういちさん：
>いいですねぇ、ラジアルマスター。やってみたいのですが先立つものの行き先が・・・。（謎）

↑突っ込みたい･･･。　でも自分に突っ込み返されると怖いし･･･。沈黙しとこう。

>R1のホイールはやっぱりノーマルより軽いですか？

らしいです。某ホイールメーカーの資料では倍近い重さらしいですから。

>大丈夫です！あの人は回遊魚みたいなもんですから。（笑）
>動いてないとダメってヤツね。

こらこら〜人を鮫みたいに言うんじゃありません！
ロケットパ〜ンチ！！

>おやぶんも言ってましたが、信州にはまた蕎麦食いに行きたいもんです。

松本のカレーも久しぶりに食べたいなぁ。
では〜。
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Re:先立つものはあれに貯金ですか？
 ゆういち  - 04/08/29(日) 8:18 -
  
Iidaさんおはようございます、ゆういちです。

▼Akio Iidaさん：
>ども、XXXX番長。　Iidaです！
　　　　↑
これはなんでしょう？

>>いいですねぇ、ラジアルマスター。やってみたいのですが先立つものの行き先が・・・。（謎）
>
>↑突っ込みたい･･･。　でも自分に突っ込み返されると怖いし･･･。沈黙しとこう。

行き先はマフラー＆○金ですよ。何か勘違いされているのでは？（怪しい？）
IidaさんこそDO！なんですか？例の・・・、いやいや黙っておこう。（笑）

>>R1のホイールはやっぱりノーマルより軽いですか？
>
>らしいです。某ホイールメーカーの資料では倍近い重さらしいですから。

替えたいなぁ。’04XJR1300なんかでもいけそうですよね。

>>大丈夫です！あの人は回遊魚みたいなもんですから。（笑）
>>動いてないとダメってヤツね。

>こらこら〜人を鮫みたいに言うんじゃありません！
>ロケットパ〜ンチ！！

説明しよう！ってしつこい？（笑）

それでは〜。
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Re:第一段階を終了して
 Saiki  - 04/08/29(日) 20:45 -
  
こんばんはKurokiさん　Saikiです。
土曜日の午後から小宮（村）の御柱（山から大木を伐採して坂を落としたり、川を越したり、道路を引きずり回すお祭り）の準備と伐採がありようやく終わりました。疲れた。

>MOSキャリパーとラジポンは、kurokiが今一番欲しいアイテムだったりします。
>しかしながら、今年の車検でブレーキ周りのO/Hをしたので、
>換装するのはちと勿体ないという気持ちと、
>来年以降に楽しみは残しておこうという気持ちがあって、
>今のところは、指をくわえてみているだけになっております。
>来年はローターも含めて、ブレーキシステムを一新したいっ！

ノーマル状態の時は径の細いメッシュホースを使用していたので、かなり固めな
握り心地で自分としては気にいっていたのですが、見た目重視の私としては
mosの色とラジアルポンプと言う響きに負け交換してしまいました。
効きに関しては、パッドのあたりが付けば違いがわかるかなってレベルです。
マスターもそれほど、ぐにゃぐにゃ感が無いし（ホースの径が細いせい？）

>さて、Saikiさんは、TRXの魅力はエンジンだとお感じになったようですね。
>kurokiは、持て余さないパワーと、それに準じた車体に魅力を感じています。
>最新鋭のスーパースポーツにも魅力を感じてはいますが、
>バイクの性能が良すぎると、逆に自分自身の至らなさを痛感してしまい、
>バイクに「おんぶにだっこ」状態で良いのか？と凹んでしまうんです。
>TRXぐらいなら、がっぷり組んで向き合える気がします。
>だからこそ、長く付き合えるのかもしれないと思えるんですよ。

そうですね、使いきれる感じというのは大事ですよね。

　
>信州には、また蕎麦を食いに行きたいと思っています。
>悲しいかな、仕事に追いまくられる日々を送っているため、
>なかなか新しいツーリングの予定を立てられずにいます(涙)。

是非お待ちしてます。それでは。
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Re:第一段階を終了して
 Saiki  - 04/08/29(日) 21:12 -
  
ゆういちさんこんばんわ、Saikiです

>いいですねぇ、ラジアルマスター。やってみたいのですが先立つものの行き先が・・・。（謎）

そうですね、私もラジアルというだけで高いんだと思っていたらR1の純正って
安いのね（オークションを大分賑わせていましたけど）

>R1のホイールはやっぱりノーマルより軽いですか？
>最近のR6のなんて肉抜きスゴイですもんね〜。ちょっと前の250並。（いいすぎ？）

そんなにではないけど、持った感じは軽いです。

>自分は機構のどこと具体的には挙げられませんが、曲がることに関する部分ですかね。
>これ言うとブレーキ、サス、ハンドリング、エンジンになってしまうのでほとんどですが。（笑）

やはり足回り関係はエンジンより勝ってなくては楽しくないですよね。

>ありがとうございます。またまた次期作戦も水面下進行中です。（爆）

私の第二段階はYZFの倒立とホイール、リヤのオーリンズかな。
ついでにリヤカウルをYZF風に（YZFにTRXのエンジン載せた方が早いかも）

>おやぶんも言ってましたが、信州にはまた蕎麦食いに行きたいもんです。
>それから山道も！
>それでは〜。

お待ちしております。　それでは。
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Re:第一段階を終了して
 Saiki  - 04/08/29(日) 21:33 -
  
こんばんはIidaさんお久しぶりです。　Sakiです。

>おや？　それでは第二段階は？？？
YZFにTRXのエンジンをバイルダーオンです。

>そうなんですよね。もうすぐ70,000ｋｍのIida･･･

私のはメーターが変わっているので正確な距離がわかりません。ただ左右の
プラグの焼けが違うので今年の冬は腰上のOHをしようと思っています。

>らくちん仕様は本当に長旅仕様なんですわ。　
>KurokiさんやみつおきさんにエンジンO/H後に試乗してもらった感想もかなり
>いいのでIidaもちょっと自己満足にひたってます。
>癒し系ＴＲＸってわけです。（笑）

私もIidaさんに言われてシートをアンコ盛り（ホームセンターで10ミリ厚の
スポンジと接着剤を買って）しましたがこれが最高でこの前下道400キロ
のツーリングをしましたがバッチリでした。300円の出費でこの違いは素晴らしい
有難うございました。
>
>では〜。

参加できるイベントがあればこちらからもお伺いします。それでは。
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Re:第一段階を終了して
 Saiki  - 04/10/14(木) 11:28 -
  
こんにちは、ゆういちさん　Saikiです。
▼ゆういちさん：
>Saikiさんこんばんは、ゆういちです。
>R1のホイールはやっぱりノーマルより軽いですか？
>最近のR6のなんて肉抜きスゴイですもんね〜。ちょっと前の250並。（いいすぎ？）

>昨日蕎麦ツーリングに備えて足回りのOHを行いました。
そのついでにR1のホイールの重量を量ったところすべて付いた状態で13.5k
タイヤ（パイロットスポーツ　195/50R17)が5Kでしたからホイール単体（ハブ、
スプロケ、ローター込み）で8.5Kでした。ノーマルTRXのホイールがないので
比較ができないんですが、R1の方が軽いと信じてます（重ければまずいな〜
ま、見てくれ重視だからいいかな）参考までに。
それでは。
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