TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ Iidaさんに質問！ やす＠元TRX乗り 05/08/25(木) 1:54
Re:Iidaさんに質問！ Akio Iida 05/08/25(木) 23:34
Re:Iidaさんに質問！ やす＠元TRX乗り 05/08/26(金) 3:57
Reオーバーホールから kuroki 05/08/27(土) 11:04
Re:Reオーバーホールから やす＠元TRX乗り 05/08/30(火) 21:44
Iidaさんに質問！
 やす＠元TRX乗り  - 05/08/25(木) 1:54 -
  
大変ご無沙汰してます。＆お邪魔します。
TRXを手放してW650に乗っているやすです。
相変わらず大盛況ですね。（＾＾）

早速ですがちょっと教えてください。
確か以前、Iidaさんのフロントサスはどちらかのショップで特別な
オーバーホールをしていて、すごく良い感じであると聞いたような。
そろそろ自分のＷが走行35,000kmで前足OHを考えているんですが、
いつものショップに任せるか、張り切ってオクムラさんへお願いするか、
イロイロ考えとります。
で、思い出したのがIidaさんのお話。
良かったらご教授くださーい。＞Iidaさん

追伸
去年あたりから、某サイトにてツーリングクラブを主宰してます。
「ツイン限定」のクラブですんで良かったら♪
（こちらの方々を“引き抜く”のは本望じゃないので、興味のある方は適当に
検索してくださいね。（＾＾；））
引用なし
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Re:Iidaさんに質問！
 Akio Iida  - 05/08/25(木) 23:34 -
  
お久しぶりです、やすさん。　Iidaです。

▼やす＠元TRX乗りさん：

>早速ですがちょっと教えてください。
>確か以前、Iidaさんのフロントサスはどちらかのショップで特別な
>オーバーホールをしていて、すごく良い感じであると聞いたような。

こちらのリンク先にもなっているMHプロダクツさんです。
http://www.mhproducts.com/

>そろそろ自分のＷが走行35,000kmで前足OHを考えているんですが、
>いつものショップに任せるか、張り切ってオクムラさんへお願いするか、
>イロイロ考えとります。

う〜ん、難しいですね。　
フロントに関しては私はきちんとしたお店のＯＨを一度経験されてみることを
お勧めします。　KurokiさんのワイズファクトリーでのＯＨ直後に乗せてもらった
事があるんですけどかなりいいフィーリングでした。

フロントフォ−クのモディファイは結構お金が掛かりますから（Iidaの場合で
約13万円）それでも不満が出てからでも遅くないと思います。

市販のオートバイの量産ラインは限られた時間で組み立てしてますから、技術
を持ったお店のメカニックが組むとノーマルでも別物になります。
特に足回りはその差が顕著に現れるらしいです。（上記お店のオーナー談）

反対にリアはこちらのお店でのモディファイがお勧めです。
新品の純正ショックを買うんだったらその方が絶対にお得。
リアのモディファイは純正ショックの値段とほとんど変わらないんですよ。

>「ツイン限定」のクラブですんで良かったら♪

見ました〜。バリエーションに富んでますね♪　

ソロツーリングに行ったときは違う車種の人と旅先で一緒に走って楽しかった
思い出もありますし、色んなバイクのオーナーが集まるコミュニティーもいいですね♪

では〜。
引用なし
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Re:Iidaさんに質問！
 やす＠元TRX乗り  - 05/08/26(金) 3:57 -
  
Iidaさん、ご無沙汰してます。
相変わらず「食い意地番長」なんでしょうか？（笑）

>こちらのリンク先にもなっているMHプロダクツさんです。
>http://www.mhproducts.com/

お〜、ウンチクなど見る限りこだわりがあってやはりよさげなショップですねー。
でも、ヤマハさん専門店って感じなのかな？

>フロントに関しては私はきちんとしたお店のＯＨを一度経験されてみることを
>お勧めします。　KurokiさんのワイズファクトリーでのＯＨ直後に乗せてもらった
>事があるんですけどかなりいいフィーリングでした。
>フロントフォ−クのモディファイは結構お金が掛かりますから（Iidaの場合で
>約13万円）それでも不満が出てからでも遅くないと思います。

じゅ、じゅうさんまんえんですか？（＾＾；）
でも確かに、MHさんに限らず、とりあえず普通のショップでOHするのも
効果大なんでしょうね。
特に自分の前足、この夏の北海道で過積載＋タンデムで走っていたら、
なんだか沈みっぱなしでおかしなことになってましたんで。
いくら3万キロ超走行とは言っても、スプリングがそこまでへたるとは
到底思えず・・・。
まあ、元々TRXとは次元の違うプアな前足なんですが。

>反対にリアはこちらのお店でのモディファイがお勧めです。
>新品の純正ショックを買うんだったらその方が絶対にお得。
>リアのモディファイは純正ショックの値段とほとんど変わらないんですよ。

私のＷには、フロントWPのばね、リアは黒ばねのオーリンズが入ってます。
オーリンズは最近用賀辺りの環八沿いにできたラボカロの直営店に出そうかと
思ってます。
まあ、直営店の技術が確かとは限らないんですが。


kurokiさん、非TRXネタ、失礼しましたー。m(_ _)m
引用なし
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Reオーバーホールから
 kuroki E-MAILWEB  - 05/08/27(土) 11:04 -
  
ども、やすさん。kurokiです。

お久しぶりですね！
やすさんがTRXから降りたのは残念でしたが、
Ｗで楽しいバイクライフを過ごしているようで、
嬉しいことだなあと思ってしまいます。

で、サスペンションの件ですが、
まずは単純にオーバーホールすることから、
始めてみてはいかがでしょうか。

フォークオイルとシール類を換えるだけでも、
かなり動きが違ってきますよ。

オクムラさんのところなどのプロショップに頼むのは、
それからでも遅くはないと思います。
費用もお安くあがりますし。

でわ〜。

＃非TRXネタでも、バイクネタなら大歓迎です！
引用なし
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Re:Reオーバーホールから
 やす＠元TRX乗り  - 05/08/30(火) 21:44 -
  
kurokiさん、お久しぶりです！（＾＾）

イロイロ考えましたが、おっしゃる通り、まずは普通のOHをいつものカワサキショップ
にお願いしようかと思います。
何しろフロント周りはここ3万キロほどノーメンテなんで、オイルの色など見るのも
興味深いものがあります。（笑）

スレ違いですが、最近、いたずらか当て逃げか、乗用車のほうに凹みができまして。
kurokiさんのことを思いだし、プロフィットさんに修理に出すことにしました。
HPを見てもすごいこだわりだし、手間暇惜しんで無さそうだし、何よりもkurokiさん
が絶賛だし。（笑）
既にサイトを管理しているTさんに電話をして、入庫待ちという感じです。
あそこなら間違いないですよね！？

＃一部クルマネタ、お許しください。m(_ _)m


▼kurokiさん：
>ども、やすさん。kurokiです。
>
>お久しぶりですね！
>やすさんがTRXから降りたのは残念でしたが、
>Ｗで楽しいバイクライフを過ごしているようで、
>嬉しいことだなあと思ってしまいます。
>
>で、サスペンションの件ですが、
>まずは単純にオーバーホールすることから、
>始めてみてはいかがでしょうか。
引用なし
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