TRX Freaks' BBS - 常設掲示板

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▼ 限定20Set？（人柱シリーズ） Go-1 06/02/07(火) 21:15
Re:おお〜 kuroki 06/02/07(火) 23:49
全ポジション制覇（爆） Go-1 06/02/11(土) 19:53
Re:全ポジション制覇（爆） kuroki 06/02/12(日) 16:59
こんなカンジです。 Go-1 06/02/12(日) 12:18 [添付]
限定20Set？（人柱シリーズ）
 Go-1 WEB  - 06/02/07(火) 21:15 -
  
今さらTRX用の新製品発表となると、
それだけで「おぉ〜！」ってなもんですが、
ウッドストックのバックステップキットを
発注しちゃいました。
5ポジションってのがそそります。
http://www.wood-stock.org/

一説（ロー○ライダー）によると限定20Setらしいのですが、
ウッドストックのHPには何にも書いてません（笑）。

来週くらいに届く予定です。

そんでもって、調子に乗って後方未確認（笑）のミラーも何とかしたく、
FAR製ミラーも発注しました。
品番はF5539/F5540の涙型のモノ。
ミラー部分の横幅でノーマル+20mmに期待してます。
こちらは来月の到着予定です。

どちらも装着したら報告します。
引用なし
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Re:おお〜
 kuroki E-MAILWEB  - 06/02/07(火) 23:49 -
  
ども、Go-1さん。kurokiです。

ウッドストックのバックステップキット、なかなか豪華な作りですね〜。
それに、ポジションをイロイロ選べるってのも、面白いですね。

街乗りと長距離移動は楽なポジションで、
気合い入れて峠やサーキットを走るときは戦闘的なポジションで、
なーんて、使い分けできたら面白そうです。

kurokiもちょっぴり欲しくなりましたが‥‥いいのです。
YokoGさんに作っていただいたバックステッププレートがあれば！

でわ〜。
引用なし
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全ポジション制覇（爆）
 Go-1 WEB  - 06/02/11(土) 19:53 -
  
本日、ウッドストックのバックステップキットを組み込んで、
一般道、渋滞路、高速爆走とテストして、
さらに5ポジションとも制覇してみました。

結論から言うと、トマゼリのセパハンで、
5cmほど手前＆アップしているオレのTRXには、
ノーマル比25mmBack5mmUpの、オフセット最小がベストでした。

ただ、カウルに潜って高速をかっ飛ぶのなら、一番後ろ＆上が良かったんですが、
上体を起こすと、正座してるような姿勢になっちゃいます。

このステップキット、オフセット最小位置以外では、
シフトペダルの下にブーツを差し込む時に、
サイドスタンドがちょこっと干渉します。
多分どのバックステップも一緒なんでしょうけど。

スタンドと言えば、反対に、良かったことも。
ノーマルステップでは、少しステップを折りたたむようにして
スタンドを出してたんですが、
ウッドストックのバックステップキットでは、
ちょうどペダルとステップの間にサイドスタンドの
引っかけが来るので、出しやすくなりました。

Buellの時ほどじゃないけど、
やっぱノーマルからバーに変えると、
ステップに来る振動が大きくなりますね。
ノーマルのステップラバー、恐るべし。
引用なし
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こんなカンジです。
 Go-1 WEB  - 06/02/12(日) 12:18 -
  
ウッドストックのバックステップキット、
装着図はこんなカンジです。
引用なし
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
［削除されました］
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Re:全ポジション制覇（爆）
 kuroki E-MAILWEB  - 06/02/12(日) 16:59 -
  
ども、Go-1さん。kurokiです。

レポートありがとうございます。
写真も見させてもらいましたが、なかなか良い感じではないですか。

ポジションをイロイロ選べるというのは、ステキですね。
今後シートを交換したとしたら、またポジションの変更が必要になると
思いますが（kurokiの場合がそうでした）、このステップなら、
現状に合わせてアジャスト可能ですからね。

また、ステップからラバーが無くなると、ダイレクト感が増す反面、
振動もグッと増してしまいますね。仕方はないとはいえ、
ツーリングなどの長距離走行では、若干疲れを誘発してしまいそう。
また、雨天走行時もスリップが心配になります。

ノーマルのステップラバーは、恐るべしだとkurokiも思います。

でわ〜。
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