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★ＴＲＸ２号君ミニインプレ★

taka_ken

- 03/10/16(木) 21:47 -

常設掲示板の皆さん　おばんです。宮城北部のtaka_kenです。

　先週、車検を取ったＴＲＸ（以下「２号君」とします）ですが、今日で通勤３回目をこなしましたんで、今まで気づいた点について列記します。

１アップハンドルは楽だ
２でも、バックステップとの相性が・・
３前のＴＲＸ（以下「１号君」とする）より大人しいような・・
４ハンドルが重く、コーナーが曲がりにくい
５ヘッドライトが明るい

　１と２は説明いらないと思いますが、３については､渋滞で低速で走るとガクガクするのと、100km/h走行中の回転数が3,500rpmなんで、かなりハイギヤードになってるのでないでしょうか？皆さんのＴＲＸは、１００kmで何回転回ってますか？

４は、朝の渋滞中、極低速で路面の轍の影響が大き過ぎるのと、車体を傾けたときのセルフステア（って言うんでしょうか）が鈍いのでした。

　この件を車検を取ったお店に相談したら、前のオーナーさんがバーハンドルに交換したときに締め付け過ぎたか、ステアリングのベアリングが傷んでいるかもとのことですが、自分には２号君の特徴がちょうど良いリミッターになっているのでした。

　まず、交差点やコーナーは、ハンドルが重く曲がりにくいので十分に減速して１段低いギヤで走るようになりましたし、加速も大人しいのでメーターを見たら１５０kgなんてことが少なくなりました。

　修理中の１号君は、マフラーをスーパーコンバットに換えたらレッドまで一気に回るようになったんで、今度ステップを２号君とトレードしてスパルタン仕様にし、２号君のほうは今後ツーキング用途で使おうかと思ってます。
でわ。