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はなやさん、こんにちは
ゆにと申します。
宜しくお願い致します。
>そこで納車後すぐにマフラーを交換しようと思っているのですが、皆さんおす
>すめのマフラーがありましたらお教えください。
TRX850の旧オーナであった者としての一個人の意見です。
購入意欲に水を差すつもりはありませんが、老婆心から言わせて貰えば
すぐに、マフラーを換える必然性は、余り無いのかなぁと思います。
なぜかというと
（はなやさんが購入した、TRXの改造度とコンディションが不明ですけど）
初期型ですと、かなり足回りが劣化していると思われます。
この状態ですと、TRXの楽しさを味わう前にイヤになってしまうかもしれません。
（非分解で使い捨てとされているノーマルのリアショックでも
専門ショップでＯＨできるようです。＜この辺はIidaさんフォロー願います）
すぐにすぐ、改造ではなくて
納車してから、TRXと話し合ってから
どこを弄るか決めた方が良いかなと思う次第です。
なお、予算が潤沢にある方ならば
余計なお世話かもしれませんが。。。
>友人から聞いたのですがＴＲＸは爆音系のマフラーが多く、JASMA(?)マークは
>あまり関係ない、との事であまり音量の大きくないものを探しているのですが
>メーカーのサイトやパーツショップのサイトでは音量まではわからないので、
>みなさんにご相談しました。
>
>みなさんご自身の感覚でかまいませんので、音量が小さめと思われる物があり
>ましたらお教え下さい。尚、一本出し、二本出し、フルEX、スリップオン、
>すでに生産終了しているもの、何でもかまいません。
比較的、音量が低めのマフラーは、私が知る限りですが
いずれも、製造中止になっています。
TRCのストリート管
Nojimaのファサーム-S
になります。
いずれも、二本出しフルエキですが
Nojimaのファサーム-Sに関しては元々安価なだけあって
重量的にはそれほど軽くはありません。
なお、Nojimaのファサームには幾つか種類がありますので
もし、それを選ぶ場合は注意してください。
その他のファサームは、音が大きいようです。
あと、お大臣仕様でも良いなら
OVERの新しいものに、サウンドアジャスターを２個付けるという
方法もありますが、高くて仕方がありません。。。
あ、これは余計でしたね（苦笑）
それでは〜
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- 05/08/26(金) 12:19 -
