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ども、yasuoさん。 yokoＧです。
>先日yokoＧ工房に遊びに行き、整備＆情報交換をしてきました。
>まとまりの無い文章ですが皆さんにご報告したくて投稿しました。
>
流石元バイク屋というだけあって、的確な報告ありがとうございます。
>＜オイルについて＞
>今回yokoＧさんご推薦のオイルを入れて感じたこと
> いつものオイル交換後より劇的なシフトタッチの向上
> ヘッド周りのメカノイズ減少
> 3000〜6000rpmのトルク感アップ
> 真冬の油温では若干固い印象ですが高温高負荷に強そう
>
>yasuo号のくたびれたエンジン君にはぴったりのオイルだと思います。
>まだ交換後50kmしか走っていませんが、これからの1年間で季節や
>距離経過とともに、このコンディションがどの程度維持してくれるのか
>とても期待しています。夏の熱ダレ時期にも良さそう！ 気に入りました。
>
過去試したいろいろなオイルの中で、モチュールは別格の印象があります。
もちろんそれ以上の物も必ずあると思いますが、それを探る気もしないくらい気に入っています。
バーダル添加剤の効果は以前から触れていますが、yokoＧやyasuoさんのように高回転域を多用するエンジン酷使の走り方にはピッタリなんです。
yasuoさんの今後の経過報告に期待しています。!(^^)!
>＜キャブのスロー調整＞
>アングルドライバーって、エンジンかけた状態でスクリュー回せるのが
>良いですね。次は左右の同調と中速域を煮詰めたいです。あーキリがない…。
ＸＪＲ４００の為につい先日買った「アングルドライバー」ですが、yasuoさんの役に立ってナイスタイミングでしたね。
>
>＜TDMのＦフェンダーダウン化＞
>yokoＧさんにワンオフパーツを削りだしてもらっちゃいました♪
>フロントを18→17インチに換装しているため、フェンダーとタイヤの間に
>間抜けな隙間が出来ていました。これをyokoＧさんに相談したところ、
>すぐにメジャー＆ノギス登場！！わずか5分ほどで、カラー4個完成！
>フェンダーを20ミリ下げた結果、タイヤのクリアランスが自然な寸法になりました。
間に合わせで作った磨きもなく色気のないカラーで失礼しました。
機会があったらもう少し気の利いた物を作りましょう。
>最後に、yokoＧさん。 お仕事中にお邪魔してしまいましたが
>大変お世話になりました。仲間とワイワイやりながらバイクの整備をする
>ことなんて、何年振りだったでしょうか。
>ありがとうございました。
>
yokoＧ工房で出来る事はたいしたこと無いですが、みんなでわいわい楽しくバイクいじりする事で勉強になるし、みんなのＴＲＸに対する考えも進化します。
爺はその場を提供出来る事を喜んでいます。（笑）
では〜。
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- 04/12/26(日) 16:06 -
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