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僕も一時は買おうと思ったバイクです。
名車ですよね。
ただ、僕のときは状況が違ったんです。
いきつけのバイク屋（オフ車主体の店ですけど）に
「中古のオフ車で良いのあったら知らせて」と言って北海道にツーリングに出かけ、
出かける時にはセローをすすめられてたんですが、
帰ってみたらXRのレーサー公道仕様（逆車）が15万で！
これは買うしかないでしょう？
乗ってみての感想ですが、市販車とはまるで違いますね。
とくにサスペンションが違う。エンジンとかはたぶん同じだと思うけど。
段差を乗り越えるとき市販車は「ガシャン」と言うけど
レーサーだと「すととん」となんの抵抗もなく走れてしまいます。
まぁ乗り手にもよるんでしょうけど。
実際、うちの地元で毎年開催されている龍泉洞トライアルでは
毎年セローで参加する強者もいますから。
信じられないことに、セローで巨大丸太を平然とのりこえます。
（直径１メートル以上）
でもやっぱ見てると各部に負担がかかってる気がしました。
どう考えてもマシンスペックを超えた走りです。
マシンの寿命短いだろうなぁって思うとともに
ああいう人はどんどん乗り捨てて新しいのを買うんだろうな
などと貧乏人の僻み根性出てしまったりしました。
セローにはセローらしい走りがあると思います。
とともに、無茶するバイクではないとも思いますので
ほどほどにがんばってほしいと思います。
おそらくセローの速度でしか見られない風景がありますよ。
僕はまだTRXをがんばってみます。
とりあえず今春タイヤ交換からはじめてみます。
タイヤで激変するというTRXの走りをまだ堪能していませんから。
ちなみに今の状態だと、ちょっとでも濡れた路面なら
超簡単にマックスターンできちゃいます。
まともに走ろうとするとコワイので変な遊びしかできません。（笑）
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- 04/03/11(木) 1:14 -
