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Iidaです。
ＴＲＸの消耗部品って皆さんどれぐらいで交換もしくは寿命がつきてますか？
以前Ｒ１ーＺに乗っていた頃に比較するとはるかに各パーツの寿命が長いような
気がするんです。
（ のんびり、長距離ドコドコッていう走り方が多いせいかも。 ）
９７年夏新車で購入し、現在走行６０，０００Ｋｍですが以下のような感じ。
１．バッテリー
９９年夏 ２０，０００ｋｍ時交換してからは昨年の１２月交換まで
トラブルはなかった。 まだいけたかも？
２．ブレーキパッド
０１年秋 ＭＯＳキャリパー（新品パッド付）をヤフオクでゲット。
その後２０，０００Ｋｍ走行するも全然パッドは減らなかった。
何でだろ〜？
（ 先月ＲＫの新型パッドに変えたけど。）
３．チェーン、スプロケット
００年秋以降、約４０，０００ｋｍ交換していなかった。
先日こちらのショップ↓で久しぶりに交換。（スプロケットは純正）
http://www.speedstar.jp
外したスプロケットを見るとうっすらと駆動力がかかる側の面が
減っているのがわかるぐらいの消耗度。
チェーンもそんなに醜い状態ではなかった。 まだいけたかな？
（チェーンオイルをまめにさしていたのがよかったのかしら？）
今のバイクのチェーン・スプロケットは高寿命なんだな〜と思ったがそうでも
ないみたい。交換を御願いしたタイヤショップに同時にドック入りしていた
ゼファー４００は走行１８，０００ｋｍだったが手裏剣（笑）のような
スプロケットになってました。
バッテリーの高寿命ももライトのオフをわりとする方だからっていうのが関係
してるかな？
タイヤはツーリングタイプしかはかせないから、皆の中では一番ランニングコスト
の安いＴＲＸかもね（笑）
では〜。
ＰＳ オイルは並行輸入のＭＯＴＵＬが最近お気に入り↓
http://www.garagehrs.com/hotparts/motul/motuloil.htm
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- 04/01/02(金) 0:27 -
