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Re:ステアリングヘッドのグリスアップ

kawachan

- 06/11/09(木) 23:24 -

どもです。kawachanです。

▼みつおきさん：
>このお話を聞いて、心配になりました。私の場合、なんの抵抗もなく、
>アンダーブラケットとともに、取れましたので、フレームのヘッドパイプに
>打ち込んであるという風には全然感じませんでした。
>もしかすると、これってまずい状況なのかも。
>くりきさんは、どうだったのかな？

くりきさんじゃないですが(汗)、僕もTRXではガッチリはまっていて大変でした。
でも、TZR50Rは手で簡単に抜ける状態でしたし、TT250Rも打ち込むのに下側ほど抵抗を感じませんでした。TRXがあまりにもガッチリはまっているので、お世話になっているショップに相談しに行ったときも「上側が?」って言われたくらいなので、普通はあまりガチガチじゃないんじゃないでしょうか。

>>特にピストンなんて既にオーバーサイズの部品は販売終了になっていますし（皆さん今後どうされるんでしょ? コスワースを頼ります?）、シリンダーの耐久性などかなり気になります。よろしければ教えてくださいませ。

ノーマルピストン&リングが手に入るならシリンダーのスリーブを打ち換えてノーマルピストンかなぁ。まだ5.2万kmなのでしばらくはそのままだと思いますが(笑)