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ＥＴＣモニター受付開始 はじめ 05/11/01(火) 23:34

Re:ＥＴＣモニター受付開始 charao 05/11/02(水) 0:15

Re:ＥＴＣの取り付けは・・・ Akio Iida 05/11/02(水) 0:33

Re:あ～、もう一個気づいた点が・・・ charao 05/11/02(水) 9:21

Re:そういう理由なのね・・・ gooch 05/11/03(木) 1:51

Re:ＥＴＣモニター受付開始 はじめ 05/11/03(木) 1:56

Re:ＥＴＣモニター申し込みました Akio Iida 05/11/02(水) 0:25

申し込みしました はじめ 05/11/03(木) 1:47

Re:申し込みました あんどー 05/11/03(木) 8:53

Re:ＥＴＣモニター受付締め切り‥‥ kuroki 05/11/03(木) 22:21

Re:応募者殺到！ あんどー 05/11/04(金) 22:07

Re:ＥＴＣモニター仮登録完了？ yokoG 05/11/14(月) 10:04

Re:人柱５号さん（笑） あんどー 05/11/14(月) 21:27

Re:人柱５号さん（笑） yokoG 05/11/15(火) 0:51

Re:リプレイスオフ開催決定（笑） gooch 05/11/15(火) 2:09

Re:リプレイスオフ！プレッシャーだなぁ～。（笑） yokoG 05/11/15(火) 11:53

Re:ぷれっしゃ～（笑） あんどー 05/11/15(火) 21:49

Re:人柱1号かな？（笑） Akio Iida 05/11/16(水) 1:24

Re:けいそくせいぎょさんへＧＯ！<(_ _)> yokoG 05/11/16(水) 13:50

Re:ＥＴＣンジャーの皆様へ charao 05/11/16(水) 19:30

Re:ハーレーの世界では・・・ yokoG 05/11/17(木) 10:35

Re:アンテナベストポジション！ yokoG 05/11/16(水) 23:38

Re:どーん！ あんどー 05/11/17(木) 20:38

Re:がっくし kuroki 05/11/17(木) 20:48

Re:試験は通りましたか？ gooch 05/12/06(火) 2:59

Re:試験は通りました（汗） yokoG 05/12/06(火) 9:13

Re:松戸住人 charao 05/12/06(火) 16:39

Re:合格しました あんどー 05/12/06(火) 21:36

Re:試験は通りましたか？ はじめ 05/12/06(火) 23:13

Re:私もズルして29点 Akio Iida 05/12/08(木) 0:27

ＥＴＣモニター受付開始

はじめ - 05/11/01(火) 23:34 -

ども、はじめです。
会社で聞いたのですが
本日より、一般ユーザーの二輪ＥＴＣモニターを募集しているようです。
http://www.hido.or.jp/nirin/index.html
いろいろと制約はあるようですが興味のある方もいらっしゃるはず。
一度ごらんになっては？


	引用なし

	パスワード

Re:ＥＴＣモニター受付開始

charao

- 05/11/02(水) 0:15 -

はじめさん、こんばんはcharaoです。
>
>
>本日より、一般ユーザーの二輪ＥＴＣモニターを募集しているようです。
>http://www.hido.or.jp/nirin/index.html
>いろいろと制約はあるようですが興味のある方もいらっしゃるはず。
>

興味、無茶苦茶あります。とっても魅力を感じます。
12月頃マーケットに出るから待ってはどうか？と、Iidaさんにも言われていました。
しかしですよ、何ですか・・・・このデカさは！！
こんなのｍｙＴＲＸが許してくれませんよ。

なんて、まるではじめさんを責めているようですが、違いますよ(笑。
しかし、デザインそっちのけですね。
確かに車と違うので送受信のパワーアップと防水、防塵はシッカリやらなくてはね。
と、は思いますけど↓これはどーなのよ？？
http://www.hido.or.jp/nirin/about/img/torituke_050921.pdf

あんまりじゃないですか！！どー思いますか？みなさま？


	引用なし

	パスワード

Re:ＥＴＣモニター申し込みました

Akio Iida - 05/11/02(水) 0:25 -

ども、はじめさん。　Iidaです。

▼はじめさん：
>いろいろと制約はあるようですが興味のある方もいらっしゃるはず。
>一度ごらんになっては？

実は既に装着している方から情報リークをしてもらってたので毎日ＨＰチェックし
今日申し込んでみました。
申し込み時に車検証の内容を記入する必要があります。

http://trx850.jp/inside/whatstrx.html

↑ここの情報にプラスして

車両総重量　３１６Ｋｇ
長さ　　２０７０ｍｍ
幅　　　７０５ｍｍ
高さ　　１１５５ｍｍ
前前軸重　１２２Ｋｇ
後後軸重　１９４Ｋｇ

を入力する事になります。
こちらのページを開いたままチェックされる方がよいと思いますよ♪

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:ＥＴＣの取り付けは・・・

Akio Iida - 05/11/02(水) 0:33 -

ども、charaoさん。Iidaです。

▼charaoさん：
>確かに車と違うので送受信のパワーアップと防水、防塵はシッカリやらなくてはね。
>と、は思いますけど↓これはどーなのよ？？
>http://www.hido.or.jp/nirin/about/img/torituke_050921.pdf

これはひどいですね･･･。
Iida号にオーディオを付けてくれたけいそくせいぎょの社長さんのＴＭＡＸに
はＥＴＣが付いてます。
http://www5.ocn.ne.jp/~keisoku/etc.htm
へたくそな業者が多いらしいです。
そのうえほとんどコネクターがないので取り付け変更も大変だとか。

>あんまりじゃないですか！！どー思いますか？みなさま？

ほとんどいじめですな、バイク乗りへの。（汗）
でも申し込みが殺到しているってことはやっぱりみんな欲しいみたいですよ。

では！


	引用なし

	パスワード

Re:あ～、もう一個気づいた点が・・・

charao

- 05/11/02(水) 9:21 -

Akio Iidaさん、どもcharaoです。
>
>ほとんどいじめですな、バイク乗りへの。（汗）
>
僕もそう思います。。
それと気づいたのですが、アンテナは何でカウルの外に付いているのでしょうかね？？
この辺もブチャイク感醸し出している気がします。

では～。


	引用なし

	パスワード

申し込みしました

はじめ - 05/11/03(木) 1:47 -

はじめです。
とりあえず申し込みしてみました。
うん、Iidaさんのことだから絶対手を挙げると思いました。（笑）
でも取付けはなんかあやしいですね。
進捗があればまた教えてください。


	引用なし

	パスワード

Re:そういう理由なのね・・・

gooch

- 05/11/03(木) 1:51 -

▼charaoさん、Iidaさん：

こんばんわ～goochです。
このニュースは僕もチェックしてました。

>それと気づいたのですが、アンテナは何でカウルの外に付いているのでしょうかね？？

Iidaさんの電装ブレーン？？である「けいそくせいぎょ」さんのレポートには、

「二輪車用はイグニッションノイズの影響からアンテナ～本体間が四輪車とは通信方式が
異なり受信感度が低いとのこと。プラスチック類のカバーでさえ影響するとのこと・・・」

とありますね。何とかしてよって感じです。
皆で当選したあかつきには「ETCリプレイスOFF」を開催する必要がありますね。

http://response.jp/issue/2005/1031/article75959_1.html

↑のニュースによると、この車載機、市価６～８万！！
乗用車用なんかいまどき10000円もしないっていうのに。。。

だから私も申込んでみました（＾＾；買うのイヤですからね。
あ、前後軸重間違えちゃったなぁ。
でわ～。


	引用なし

	パスワード

Re:ＥＴＣモニター受付開始

はじめ - 05/11/03(木) 1:56 -

charaoさんこんばんは　はじめです。
確かに良く見るとビミョーな代物ですな！
すっきりまとめるのも難儀しそうですね。
お役人様の考えることだから民がどうなろうと関係ないかもね。
でも、安いものでもないらしいので今回は神輿にのってみようと
思います。


	引用なし

	パスワード

Re:申し込みました

あんどー

- 05/11/03(木) 8:53 -

Iidaさん、はじめさん　どーも。　あんどー＠仕事車で毎日ETC利用してます　です。

さっそく人柱３人目応募してみました（笑）。
ETCの便利さは大満足しているので期待大です。

それにしてもこのアンテナ↓
http://www.hido.or.jp/nirin/about/img/torituke_050921.pdf

異常なでかさですね。四輪用は15mm角・厚み5mmくらいですからいくら振動・防水対策と
言っても何でこんなにでかいのかな？
取り付けもまさかスクータータイプの様にカウルにどーんと乗っかったりしたら泣きです。
取り付け時にはしっかり監視しないといけませんね。

さて、今日は電機屋で買ったETCをマイカーに取り付けひとりオフです。
でわっ！！


	引用なし

	パスワード

Re:ＥＴＣモニター受付締め切り‥‥

kuroki

- 05/11/03(木) 22:21 -

ども、はじめさん。kurokiです。

二輪用ETCは、ホントに「待ってました！」アイテムなんですが、
なんですか、このデカイハコ。ブサイクナスガタ。

「し、市販までには、もっとスマートになってるはずだ。いや、そうに違いない。たぶん。きっと‥‥。」

と、ポジティブシンキングを貫くkurokiなのでした（笑）。

でも、バイク乗りにはお待ちかねのアイテムだったようで、
一般モニターへの応募が、開始から3日で5000台に達し、募集を締め切ったそうです。
モニター数拡大の検討中ということですが、再募集があったとしても、
あっという間に埋まっちゃうんだろうなあ。

二輪にこそETC！と強く思うkurokiとしては、
早期の実現を期待する次第であります。

でわ～。


	引用なし

	パスワード

Re:応募者殺到！

あんどー

- 05/11/04(金) 22:07 -

kurokiさん、こんばんは。

今日は仕事車で12回もETCゲート通りました！のあんどーです。
goochさんもいらしたのであんどー号は人柱４号でした（笑）。

>二輪用ETCは、ホントに「待ってました！」アイテムなんですが、
>なんですか、このデカイハコ。ブサイクナスガタ。

タダで取り付けてくれるなら(^o^)V　の乗りで応募したあんどーですが、
あのデカさ・あの取り付けではkurokiさんは許せないでしょうね。

実際、TRXにはどのような取り付け方になるんですかね。
いくらなんでもカウル直付けは勘弁してもらいたいのでマスター付近に付けてもらい
後で『ETCリプレイスOFF　by goochさん』ですね。

モニター応募したものの、嬉しさ半分・不安半分の気持ちです。
でわっ！！


	引用なし

	パスワード

Re:ＥＴＣモニター仮登録完了？

yokoG

- 05/11/14(月) 10:04 -

ども、はじめさん＆ETCモニターの皆さん。　腰痛＆座骨神経痛で涙のyokoＧです。

>ども、はじめです。
>本日より、一般ユーザーの二輪ＥＴＣモニターを募集しているようです。
>http://www.hido.or.jp/nirin/index.html
>いろいろと制約はあるようですが興味のある方もいらっしゃるはず。
>一度ごらんになっては？

待ってましたよ！とばかりに拝見しました。（笑）
今思えば締め切りギリギリでしたが、申し込み手続きの車両の詳細書き込むページで、
どうしてもあのアンテナのでかさが許せずキャンセルしましたのですが、
一昨日モニター仮登録終了の連絡がきました？？？

>横尾隆様

>こちらは二輪車ＥＴＣモニター窓口です。
>二輪車ＥＴＣ試行運用一般モニターへご応募いただきありがとうございました。
>あなたのモニターＩＤ、パスワードは以下のとおりです。・・・

なぜか申し込んだことになってしまったようで、はじめさん、Iidaさん、goochさん、あんどーさんに続き、人柱５号になってしまいました。（笑）

いままで、すでに申し込んだあんどーさんに、スクリーンかカウルにビス止めがベストだな・・・
なんて冷やかしていましたが、取り付けを真剣に考えなくてはならなくなりました。（汗）

建前として取り付けショップは指定、取り付け方には口出せないことになっていますが、
取り付け方には思いっきり口だして、気に入らなかったらやり直すつもりです。

人柱同士の情報交換は重要ですから、経過報告はマメにね！

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:人柱５号さん（笑）

あんどー

- 05/11/14(月) 21:27 -

こんばんは、yokoGさん　腰痛仲間のあんどーです。

>一昨日モニター仮登録終了の連絡がきました？？？
>なぜか申し込んだことになってしまったようで、はじめさん、Iidaさん、goochさん、あんどーさんに続き、人柱５号になってしまいました。（笑）
>いままで、すでに申し込んだあんどーさんに、スクリーンかカウルにビス止めがベストだな・・・
>なんて冷やかしていましたが、取り付けを真剣に考えなくてはならなくなりました。（汗）

おぉ、小技工房の店主が人柱仲間入りとは心強いですなぁ～（笑）
はたして誰が最初の人柱…いえいえ栄冠の１号車になれるか楽しみですね。

>建前として取り付けショップは指定、取り付け方には口出せないことになっていますが、
>取り付け方には思いっきり口だして、気に入らなかったらやり直すつもりです。
>人柱同士の情報交換は重要ですから、経過報告はマメにね！

１号車取り付けにはみんなで押しかけてワイワイ♪ガヤガヤ♪♪
まるでいじくりオフみたいに！　て、いいんじゃないですかね（爆）

そうそう車検証ですがあんどー号は車両重量200kg・前軸重100kg・後軸重100kgなんて
書いてありましたよ。Iidaさんの参考ページとかなり違っていてみなさんそれぞれだいぶ
数値が違うんでしょうか？情報交換その一でした！！

でわっ！！


	引用なし

	パスワード

Re:人柱５号さん（笑）

yokoG

- 05/11/15(火) 0:51 -

ども、あんどーさん。　　　　明朝は両手で顔洗えそうな？yokoＧです。

>腰痛仲間のあんどーです。

新蕎麦オフを目前にして、共に腰痛に泣かされて参りましたね。
菅生でいまいちだったエンジンも復調か！と思ったら、乗り手が・・・（汗）

>おぉ、小技工房の店主が人柱仲間入りとは心強いですなぁ～（笑）
>はたして誰が最初の人柱…いえいえ栄冠の１号車になれるか楽しみですね。

こうなったらkuroki親分を悔しがらせるくらいの、さりげない取り付けしたいですね。
（あのアンテナのでかさじゃ無理かぁ～　笑）

>１号車取り付けにはみんなで押しかけてワイワイ♪ガヤガヤ♪♪
>まるでいじくりオフみたいに！　て、いいんじゃないですかね（爆）

ぃぃですね～。
まずアンテナの外寸や、取り付けステーのねじ穴位置などの詳しい情報が欲しいですね。

>そうそう車検証ですがあんどー号は車両重量200kg・前軸重100kg・後軸重100kgなんて
>書いてありましたよ。Iidaさんの参考ページとかなり違っていてみなさんそれぞれだいぶ
>数値が違うんでしょうか？情報交換その一でした！！

yokoＧも車検証見てみました。

　　　　　　　Iida号　　　　　　　yokoＧ号
車両総重量　　３１６Ｋｇ　　　　　３１０ｋｇ
長さ　　　　２０７０ｍｍ　　　　２０７０ｍｍ
幅　　　　　　７０５ｍｍ　　　　　７００ｍｍ
高さ　　　１１５５ｍｍ　　　　１１５０ｍｍ
前前軸重　　　１２２Ｋｇ　　　　　１００ｋｇ
後後軸重　　１９４Ｋｇ　　　　　１００ｋｇ

ずいぶん違いがあるというより、車検証記載の数値って結構いい加減なものなんですね。（笑）

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:リプレイスオフ開催決定（笑）

gooch

- 05/11/15(火) 2:09 -

▼yokoGさん、あんどーさん：

こんばんわ～gooch＠人柱３号です。

>>おぉ、小技工房の店主が人柱仲間入りとは心強いですなぁ～（笑）

いやー全く！とにかくトップブリッジ周辺の穴を使わせたら日本一ですから。
すごい裏技が炸裂しそうな予感｡｡｡

>こうなったらkuroki親分を悔しがらせるくらいの、さりげない取り付けしたいですね。
>（あのアンテナのでかさじゃ無理かぁ～　笑）

でかさもさることながら、重量がどの程度なのか気になります。
クルマのダッシュボードに貼り付けるみたいにメーターの裏に付くのが理想。
いっそのことハーレーのメーターみたいにタンクに貼っちゃうとか（却下！）

カウルの裏だとホントに感知しないのかどうか一之江の入り口の手前で
位置を動かしながら往ったり戻ったりして確かめるっていうのはどうかな（爆）

>ぃぃですね～。
>まずアンテナの外寸や、取り付けステーのねじ穴位置などの詳しい情報が欲しいですね。

あのＸＪＲの取り付け写真ってわかりづらいですよねー。
スクーターのことしか考えてないのがわかりますよ。
もうちょっと何とかならんモンですかねぇ。

>yokoＧも車検証見てみました。
>
>　　　　　　　Iida号　　　　　　　yokoＧ号
>車両総重量　　３１６Ｋｇ　　　　　３１０ｋｇ
>長さ　　　　２０７０ｍｍ　　　　２０７０ｍｍ
>幅　　　　　　７０５ｍｍ　　　　　７００ｍｍ
>高さ　　　１１５５ｍｍ　　　　１１５０ｍｍ
>前前軸重　　　１２２Ｋｇ　　　　　１００ｋｇ
>後後軸重　　１９４Ｋｇ　　　　　１００ｋｇ
>
>ずいぶん違いがあるというより、車検証記載の数値って結構いい加減なものなんですね。（笑）

Iidaさんのは違うでしょうねぇ。色々付いてますから（爆）･･･冗談はさておき、
私の車検証は、さらにいい加減･･･前後軸重が書いてません（ってこっちが冗談か！？）
だから間違えたとばかり思ってましたが、これじゃ何が正解かわかりませんね。
でわっ。


	引用なし

	パスワード

Re:リプレイスオフ！プレッシャーだなぁ～。（笑）

yokoG

- 05/11/15(火) 11:53 -

ども、goochさん。　　　　　　　　人柱５号のyokoＧです。

>こんばんわ～gooch＠人柱３号です。
>
>>>おぉ、小技工房の店主が人柱仲間入りとは心強いですなぁ～（笑）
>
>いやー全く！とにかくトップブリッジ周辺の穴を使わせたら日本一ですから。
>すごい裏技が炸裂しそうな予感｡｡｡

うひょ～、日本一なんてすんげぇプレッシャー！！！
モニターキャンセルしよっかな（笑）

>でかさもさることながら、重量がどの程度なのか気になります。
>クルマのダッシュボードに貼り付けるみたいにメーターの裏に付くのが理想。

トップブリッジ周辺だとスクリーン越しになるので、それでＯＫならばメーター周辺に装着したいところですね。

>>カウルの裏だとホントに感知しないのかどうか一之江の入り口の手前で
>位置を動かしながら往ったり戻ったりして確かめるっていうのはどうかな（爆）

京葉道路市川・原木・船橋は１区間１００円だから、テストにはいいかも。

特に原木の上りはあまり使う人いないローカルな料金所だから、おじさんに事情説明すれば、目の前でガチャガチャやっていても、いやな顔しないと思います。

とにかくアンテナの情報たくさん欲しいですね。

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:ぷれっしゃ～（笑）

あんどー

- 05/11/15(火) 21:49 -

yokoGさん、goochさん、こんばんは。　　あんどー＠腰痛番長２号です。

人柱５号さんの登場でにわかにETCツリーがにぎわってきましたね♪

>>>おぉ、小技工房の店主が人柱仲間入りとは心強いですなぁ～（笑）
>>いやー全く！とにかくトップブリッジ周辺の穴を使わせたら日本一ですから。
>>すごい裏技が炸裂しそうな予感｡｡｡
>うひょ～、日本一なんてすんげぇプレッシャー！！！

プレッシャーかければかけるほどyokoGさんの小技引出しからいい知恵がうかんできますから
がんがんプレッシャーかけましょうねgoochさん（笑）

>>クルマのダッシュボードに貼り付けるみたいにメーターの裏に付くのが理想。
>トップブリッジ周辺だとスクリーン越しになるので、それでＯＫならばメーター周辺に装着したいところですね。

メーター前ならベストポジション、うまく電波を感知してくれるといいですね。

>京葉道路市川・原木・船橋は１区間１００円だから、テストにはいいかも。
>特に原木の上りはあまり使う人いないローカルな料金所だから、おじさんに事情説明すれば、目の前でガチャガチャやっていても、いやな顔しないと思います。
>とにかくアンテナの情報たくさん欲しいですね。

１００円ならテストに是非利用させてもらいましょう。
アンテナ情報ではないですが、カウルタイプのバイクにこんな取り付けになってます（泣）

http://www.hido.or.jp/nirin/about/tankbag.html

毎日京葉道ＥＴＣ利用のあんどーでした。　　でわっ！！


	引用なし

	パスワード

Re:人柱1号かな？（笑）

Akio Iida - 05/11/16(水) 1:24 -

ども、YokoGさん。あんど～さん。Iidaです。

▼あんど～さん:
>>おぉ、小技工房の店主が人柱仲間入りとは心強いですなぁ～（笑）
>>はたして誰が最初の人柱…いえいえ栄冠の１号車になれるか楽しみですね。

そうなんですよね～。　指定のバイク屋さんの腕はイマイチなところも多いらしいです。
取付け希望店はYokoG工房って書きたかった方も多いのでは？

>こうなったらkuroki親分を悔しがらせるくらいの、さりげない取り付けしたいですね。
>（あのアンテナのでかさじゃ無理かぁ～　笑）

ボディと同色に塗っちゃっうとか･･･。貸し出し品だから怒られるのかな？

>まずアンテナの外寸や、取り付けステーのねじ穴位置などの詳しい
>情報が欲しいですね。

けいそくせいぎょさんのＴＭＡＸについているのを計らせて！って頼んでみましょうか？

>yokoＧも車検証見てみました。
>
>　　　　　　　Iida号　　　　　　　yokoＧ号
>車両総重量　　３１６Ｋｇ　　　　　３１０ｋｇ
>長さ　　　　２０７０ｍｍ　　　　２０７０ｍｍ
>幅　　　　　　７０５ｍｍ　　　　　７００ｍｍ
>高さ　　　１１５５ｍｍ　　　　１１５０ｍｍ
>前前軸重　　　１２２Ｋｇ　　　　　１００ｋｇ
>後後軸重　　１９４Ｋｇ　　　　　１００ｋｇ
>
>ずいぶん違いがあるというより、車検証記載の数値って結構いい加減なものなんですね。（笑）

↑あ、これごめんなさい。　1昨年の裏磐梯オフにも参加されたげんちゃんのＨＰから
引っ張ってきたデータなんですよ。　
http://www.h4.dion.ne.jp/~genchan/index.html
会社のＰＣから申し込む時に車検証の内容が判らなくてネット検索して慌てて入力した
というわけ。　早くしないと5,000人の中に入れないジャンって焦ってたもんで･･･。
私の車検証の内容もyokoＧ号と一緒でした。
確かに色々付いてますけどね･･･。（笑）

だとするとげんちゃんの住む仙台の陸自の車検時の測定って･･･？？？
何でこんなに違うんでしょうね？

う～む不思議だ。

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:けいそくせいぎょさんへＧＯ！<(_ _)>

yokoG

- 05/11/16(水) 13:50 -

ども、Iidaさん。　　　　　yokoＧです。

>そうなんですよね～。　指定のバイク屋さんの腕はイマイチなところも多いらしいです。
>取付け希望店はYokoG工房って書きたかった方も多いのでは？

なんだか各方面からプレッシャーの嵐が・・・（笑）

>ボディと同色に塗っちゃっうとか･･･。貸し出し品だから怒られるのかな？
>>まずアンテナの外寸や、取り付けステーのねじ穴位置などの詳しい
>>情報が欲しいですね。
>けいそくせいぎょさんのＴＭＡＸについているのを計らせて！って頼んでみましょうか？

昨晩Iidaさんに向けてこの件を書き込もうとしていましたが、テレパシーで通じたようです。(^_^)v
ボディ同色は考えていませんでしたが、結構いけるかもしれませんね。

アンテナのイメージは装着例の写真などでだいたいつかめていますが、
やはり実物大模型があるとぐっと現実的になりますからね。
何と言っても現物合わせのyokoＧですから（爆）

・アンテナ本体＆取り付け穴や取り付けステーの細かい寸法。
・取り付け例でみるとほぼ水平な取り付けですが、取り付け位置や向きなどの情報。
・取り付けた状態のいろいろな角度からの写真。

御手数ですが、よろしくお願いしま～す。<(_ _)>

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:ＥＴＣンジャーの皆様へ

charao

- 05/11/16(水) 19:30 -

すみません、ゴレンジャー世代なもので。
５人揃うとつい口に出てしまいます。(〇〇ンジャー）

正規モニターの皆様こんにちはcharaoです。

しかし、もーショックですよ。
何ですか？この↓↓箱は？？

http://www.hido.or.jp/nirin/about/tankbag.html

せっかくのmotoＧＰ typeのサイレンサーが悲しく見えます(涙)。

charaoは冬休みの宿題としてアングラＥＴＣ利用者になることにします。
トミン運動会終えてからプロジェクトを始動させようかと思います。。。
出来るかな～？？


	引用なし

	パスワード

Re:アンテナベストポジション！

yokoG

- 05/11/16(水) 23:38 -

ども、どこに付けられるか不安の皆さ～ん。　　　　yokoＧです。

ちょっと古い記事ですが、見つけました「アンテナのベストポジション！」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050518ve04.htm

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:ハーレーの世界では・・・

yokoG

- 05/11/17(木) 10:35 -

ども、charaoさん。　　　　　　yokoＧです。

>charaoは冬休みの宿題としてアングラＥＴＣ利用者になることにします。
>トミン運動会終えてからプロジェクトを始動させようかと思います。。。
>出来るかな～？？

最近ハーレーの世界では、軽自動車登録したＥＴＣをバイクに積んで走っている輩がおり、
皆問題になるまではと挑戦しているみたいですが、料金をごまかしているわけでもないからか、
特に問題なく使用続けているようです。

ＴＲＸ裏ＥＴＣ人柱１号襲名如何かな？（笑）

では～。


	引用なし

	パスワード

Re:どーん！

あんどー

- 05/11/17(木) 20:38 -

yokoGさん　こんばんは。　　取り付け店・小技工房希望のあんどーです。

>ども、どこに付けられるか不安の皆さ～ん。　　　　yokoＧです。
>ちょっと古い記事ですが、見つけました「アンテナのベストポジション！」
>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050518ve04.htm

うわっ！かっこ良すぎ!!　yokoGさんの推測通り、スクリーンにどーん!!!

これなら目立って料金所のおじさんも安心して通してくれそうですね（笑）
取り付け時は↑に備えてノーマルスクリーンに戻して行くことにします（爆）

なんでもいいから早く取り付けしてくれ～
今朝は前車がＥＴＣゲート開かず、おぉっと危ない！　のあんどーでした。

でわっ！！


	引用なし

	パスワード

Re:がっくし

kuroki

- 05/11/17(木) 20:48 -

ども、YokoGさん。kurokiです。

>ちょっと古い記事ですが、見つけました「アンテナのベストポジション！」
>http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20050518ve04.htm
うああああああああああああああああああああああああ。
ダ、ダサすぎる‥‥。あり得ない取り付け位置ですな。

待ちますよ。
もっとコンパクトな筐体がリリースされる、その日まで。
（がっくし）

で、でわ～。


	引用なし

	パスワード

Re:試験は通りましたか？

gooch

- 05/12/06(火) 2:59 -

▼人柱レンジャーの皆さん

こんばんわーgoochです。
人柱チーム（松戸の墓地みたい）の皆さん。
ETCモニター利用に際しての「理解度試験」なるものがスタートしました。
私も受験し（ってほど大げさか！？）30点満点中28点（どこ間違えたの？）
と恥ずかしい成績ながら、無事合格いたしました。
しかし改めてマニュアルなるものを読むと･･･制約が多くて「萎え～」です。
こんなのでモチベーションが維持できるでしょうか、今から心配です。
でわ～。


	引用なし

	パスワード

Re:試験は通りました（汗）

yokoG

- 05/12/06(火) 9:13 -

おはようございます、goochさん。　　　　　yokoＧです。

>こんばんわーgoochです。
>人柱チーム（松戸の墓地みたい）の皆さん。

うまい！
ただし東京の千葉寄りと千葉方面の人にしか通じないでしょうが。（笑）

>ETCモニター利用に際しての「理解度試験」なるものがスタートしました。
>私も受験し（ってほど大げさか！？）30点満点中28点（どこ間違えたの？）
>と恥ずかしい成績ながら、無事合格いたしました。

yokoＧは２回目で合格ですからもっと恥ずかしいですよ。（汗）
当初から真面目に応募する気なく、中途の申し込みでなぜか受付されてしまい、
落ちてから初めてマニュアルを読みました。

アンテナのでかさに気が重いのに、その内容にますます重くなって来ます。
暇な時モニターとして指定ルート内を走るのならともかく、お出かけの通過点として使うのだと、
途中でカードの出し入れも必要になりそうだし・・・
本当にＥＴＣ必要な雨や寒い時にはとんでもない手間掛かりそうですね。

では～。


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Re:松戸住人

charao

- 05/12/06(火) 16:39 -

goochさん、人柱レンジャーの皆さん
こんにちは、charao＠悪レンジャーです。

>
>人柱チーム（松戸の墓地みたい）の皆さん。
>

それは、八柱ですから～！

ちなみに八柱霊園・八柱駅・ＪＲ新八柱駅とありますが、八柱という
土地の名前はありません。(住所に八柱という地名は無い）
以前、八つの村が合併したときにはあったようですが、松戸市となった
現在は各地区昔の村の名前をつかって住所名となっています。

あッ！ＥＴＣの話ね・・・・失礼しました～。


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Re:合格しました

あんどー

- 05/12/06(火) 21:36 -

八柱レンジャーの皆さん（笑）、こんばんは。　
今日、偶然にも八柱に行ってしまった　あんどーです。それも霊園の目の前！
　　　
>こんばんわーgoochです。
>人柱チーム（松戸の墓地みたい）の皆さん。
>ETCモニター利用に際しての「理解度試験」なるものがスタートしました。

あと一つの29点でした（残念）。
たぶん間違えたのは　『夏場暑い時はなるべく軽装で…』は、
タンクトップで乗る！！が正解だったのでしょう。（笑）

>しかし改めてマニュアルなるものを読むと･･･制約が多くて「萎え～」です。

そうですね、制約も多いし、利用できるはずの高速道路も利用できない料金所が多いですね。
一番利用するであろう京葉道→東関道も京葉道しか利用できないのでETC通過後にカード
取り出すためにSA等で停車しなければならず、かえって時間食いそうです。
外環道も一番近い料金所が利用できず困ったものです。

なんだか取り付け１号車は本当に人柱になりそうな予感！（泣）
でわっ!!


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Re:試験は通りましたか？

はじめ - 05/12/06(火) 23:13 -

はじめです。
うーん、テキスト見ながら回答したのですが２７点！
どこがいけないのかわかりませーん。
取付け例のことを考えるとミラーステーかオークションの
純正スクリーンを手に入れるか？思案してます。
どうなるんでしょうね。皆さんどうします？


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Re:私もズルして29点

Akio Iida - 05/12/08(木) 0:27 -

どもＥＴＣ人柱レンジャーの皆さん。（笑）Iidaです。

私も試験は別ウィンドウでマニュアル開いといてカンニングして受けました。
それでも1問間違えて29点でした。　う～ん、間違いはなんだったんだろう？？？

それはそうと今月号のモーターサイクリストにはＥＴＣの改良型の記事が載っています。
ハンドルパイプへの接続を簡単にする“試行運用ステー”をかっこうよくする為に試行
錯誤中との事なので我々が取り付けるころには例の写真のブツよりまともになってるかもしれません。

でも過剰な期待は禁物かな？

ではでは。


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