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リターンライダーのそーじろです。
リターン一号のＳＤＲを事故で廃車にしてしまいましたが、保険金もおりたので手ごろなバイクを探していたところ、コミコミで３０万のＴＲＸを見つけて即購入しました。（写真）
それから一年、ハマるバイクですね〜、これ。
今日はちょっと誰かに聞いて欲しい出来事があったので、思わず書き込んでしまいます。
先日、キャブを分解掃除したとき、ふと見るとメインジェットが#148だったんです。
ノーマルは#140、#142.5？だったかな。
ヤマハは新型の時に濃い目で、徐々に薄くしていくセッティングをＴＺＲの時にもしてたので、そういうことなのかな？
でも、あきらかにいじった跡があるし、マフラーを替えた時にセッティングしたのかな？
購入時、すでにエイジュウプロ装着済みでした。が、ノーマルセッティングでいいはずだよな〜？
プラグの焼け具合も悪くないし、これでいいのかな〜。
と、思案していた矢先にヤフオクでダイノジェットの新品が箱がボロイため9000円、というのを見つけて購入しました。
バクダンキットの半額ですよ、買いでしょ〜（笑）
昨日届いて取り説を読むと「外品マフラーの場合は、メインジェットは＝ダイノジェットYJ１４８を使用」・・・・・！
ニードルの形状も同じ、クリップ段数も取り説どおり・・・・・・・。
ダイノジェット装着済みだったんだ〜〜〜〜〜〜〜。
聞いてないよ〜〜〜。お店の人も知らなかったんだろうね。
なんか、うれしい誤算なのか、無駄な出費なのか、よくわかんないです。(笑)
という訳でダイノジェット余ってます。（笑）
もし欲しい方がいたらさらに半額でお譲りしますよ。
こんな時間なので、勝手ながらもしレス有りましても返事は明日です。
おやすみなさい。
【GRP_0045.JPG : 11.2KB】
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- 08/03/13(木) 2:10 -
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