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リアMOS取り付けパーツ! yokoG 05/04/19(火) 21:41

Re:純正Rキャリパーの不具合 あべ 05/04/27(水) 23:20
Re:変態扱いですか(笑) kuroki 05/04/28(木) 18:36

Re:純正Rキャリパーの不具合
 あべ  - 05/04/27(水) 23:20 -
  
▼yokoGさん:
あべです。どもです。

>パッドを新品にすることで、今までパッドの摩耗でカバーしていたキャリパーボディの開きによるストレスがピストンに集中し、ピストンに斜め方向の力が掛かり、シリンダーと噛み合って固着するものと思われます。

わかりやすい(^^;

あと、MOS装着の魅力、「美しい」というのも大きいです。
kurokiさんの写真を拝見して。
嫁に説明しても変態扱いされそうですが。

>>あべさん
>バックステップに対する書き込みは、誤解を招いたようで失礼しました。
>まあ一つの情報として流して下さると幸いです。

ぜんぜん、そういうことはないです。こちらこそ誤解を。
不用意に不安をあおるようなことになったら困るなぁという
ことを伝えたかったのです。

しかし、社外ステップは選択肢の少ない状態と思われますので
強度含めてよりよくするための工夫についての議論ができれば
有益かと思います。
なにかアドバイスあればよろしくです。>皆さま

ではでは〜
引用なし
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Re:変態扱いですか(笑)
 kuroki E-MAILWEB  - 05/04/28(木) 18:36 -
  
ども、あべさん。kurokiです。

>あと、MOS装着の魅力、「美しい」というのも大きいです。
>kurokiさんの写真を拝見して。
>嫁に説明しても変態扱いされそうですが。
はっはっは(笑)。
なにが美しいのか、というのを説明するのって、難しいもんですよね。
ほとんど直感に左右されるものですから。

kurokiも、TRX純正キャリパーよりも、MOSキャリパーの方が美しいなあと思っています。
前後の色が揃ったことと、YokoGさん謹製のトルクロッドのお陰かな。

もちろん、扱いやすさが格段に向上したことが一番の収穫ですが、
モノブロックキャリパーなので、前のキャリパーのような「開き」が発生しにくいと思われます。

でわ〜。
引用なし
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