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リアMOS取り付けパーツ！ yokoG 05/04/19(火) 21:41

Re:純正Rキャリパーの不具合 yokoG 05/04/27(水) 11:45

Re:純正Rキャリパーの不具合 あべ 05/04/27(水) 23:20

Re:変態扱いですか（笑） kuroki 05/04/28(木) 18:36

Re:純正Rキャリパーの不具合

yokoG

- 05/04/27(水) 11:45 -

ども、あべさん。　　　　yokoGです。

>私のリアも前回パッド交換してから渋りだしまして、発熱して簡単
>にロックしてしまう状態でした。
>＃赤信号やすり抜けでよく白煙上がります下手ってのもありますが
>前後あわせて次回オーバーフォールに出そうと思っていましたが
>このチャンス逃すとしばらく後悔しそうです。

今回のリアMOS装着は、単なるブランド志向の話題ではなく、純正の不具合による対策です。

http://trx850.jp/bbs/main/c-board.cgi?cmd=one;no=4217;id=>

↑kuroki車リアMOS装着！写真の、ローターのあたり具合を良く見て下さい。

kuroki車は昨年暮れのローター交換、キャリパーOH、パッド交換後引きずりに悩まされ、その証が均等にパッドの当たっていないローターです。

パッドを新品にすることで、今までパッドの摩耗でカバーしていたキャリパーボディの開きによるストレスがピストンに集中し、ピストンに斜め方向の力が掛かり、シリンダーと噛み合って固着するものと思われます。

外した純正キャリパーのピストンは斜めに噛んで動かない状態でしたが、ピストン回しで解放すると、さわる程度の力でスムーズに動きました。

当然製品の個体差や使い方によって、症状の出るタイミングはまちまちですが、
新品パッドを装着後引きずりが発生したり、ローターを指でつまんで平均的ではなく内側の摩耗が多い場合は、キャリパーの開きを疑って良いと思います。

>あべさん
バックステップに対する書き込みは、誤解を招いたようで失礼しました。
まあ一つの情報として流して下さると幸いです。

では～。


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Re:純正Rキャリパーの不具合

あべ - 05/04/27(水) 23:20 -

▼yokoGさん：
あべです。どもです。

>パッドを新品にすることで、今までパッドの摩耗でカバーしていたキャリパーボディの開きによるストレスがピストンに集中し、ピストンに斜め方向の力が掛かり、シリンダーと噛み合って固着するものと思われます。

わかりやすい(^^;

あと、MOS装着の魅力、「美しい」というのも大きいです。
kurokiさんの写真を拝見して。
嫁に説明しても変態扱いされそうですが。

>>あべさん
>バックステップに対する書き込みは、誤解を招いたようで失礼しました。
>まあ一つの情報として流して下さると幸いです。

ぜんぜん、そういうことはないです。こちらこそ誤解を。
不用意に不安をあおるようなことになったら困るなぁという
ことを伝えたかったのです。

しかし、社外ステップは選択肢の少ない状態と思われますので
強度含めてよりよくするための工夫についての議論ができれば
有益かと思います。
なにかアドバイスあればよろしくです。＞皆さま

ではでは～


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Re:変態扱いですか（笑）

kuroki

- 05/04/28(木) 18:36 -

ども、あべさん。kurokiです。

>あと、MOS装着の魅力、「美しい」というのも大きいです。
>kurokiさんの写真を拝見して。
>嫁に説明しても変態扱いされそうですが。
はっはっは（笑）。
なにが美しいのか、というのを説明するのって、難しいもんですよね。
ほとんど直感に左右されるものですから。

kurokiも、TRX純正キャリパーよりも、MOSキャリパーの方が美しいなあと思っています。
前後の色が揃ったことと、YokoGさん謹製のトルクロッドのお陰かな。

もちろん、扱いやすさが格段に向上したことが一番の収穫ですが、
モノブロックキャリパーなので、前のキャリパーのような「開き」が発生しにくいと思われます。

でわ～。


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