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Re:クラッチレバーにベアリング入れてみました。
 yasuo E-MAIL  - 05/03/13(日) 9:08 -
  
こんにちは。yasuoです。

▼yokoGさん:
>純正は外径10mm、内径6mm、長さ20mmの真鍮のカラーが入っていますが、
>レバー穴を2mm大きくし、ニードルローラーベアリング(INA HK0808B ×2個)を圧入、外径8mm、内径6mm、長さ20mmのカラーを入れてみました。
>
>テスト的にkuroki車、あんどー車、yokoG車に装着しましたので、その効果はオフ会で報告出来ると思います。

おー、実践されたのですね!
しかもニードルベアリング!!
専用カラーまで作成して、完成度はかなり高そうですね。
yasuo号ではラジコン用のボールベアリングを装着して
約2万km使用していますが、耐久性は充分のようです。

こういった地味なカスタム、まさに小技の王道といったところでしょう。

次は、エンジン側の受けをベアリング支持に出来ないものでしょうか。
クラッチが重いKATANA用など、キットが売っていたかと思いますが…。

では。

引用なし
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クラッチレバーにベアリング入れてみました。 yokoG 05/03/12(土) 18:09 [添付]
Re:クラッチレバーにベアリング入れてもらいました。 あんどー 05/03/12(土) 22:05
Re:冬は充実したいじくりネタが多いな〜 Akio Iida 05/03/12(土) 23:05 [添付]
Re:キャブが!? yasuo 05/03/13(日) 9:22
Re:クラッチレバーにベアリング入れてみました。 yasuo 05/03/13(日) 9:08
Re:クラッチレバーにベアリング入れてみました。 yokoG 05/03/16(水) 19:50
Re:ペダルの操作感って重要かも yasuo 05/03/17(木) 12:14
Re:クラッチレバーにベアリング入れてみました。 ゆういち 05/03/13(日) 14:30
Re:上質なサスを装着したような感触が kuroki 05/03/15(火) 1:23

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